11月23日訊在鋼市的冽寒風(fēng)之下，不僅僅是小型鋼企紛紛關(guān)停，連中型鋼企也扛不住了，繼山西海鑫鋼鐵之后，國內(nèi)第二家500萬噸級以上規(guī)模鋼企松汀鋼廠的停產(chǎn)給行業(yè)敲響了警鐘，鋼鐵行業(yè)陷入虧損境地，少企業(yè)不堪重負(fù)停產(chǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前今年全國有25家鋼廠部分產(chǎn)能關(guān)停甚至全停，涉及粗鋼產(chǎn)能約4000萬噸，對于國內(nèi)2460家現(xiàn)存的鋼企，未來如何?破釜沉舟、背水一戰(zhàn)，或者除了面臨并購重組的命運，別無他法。就目前情況來看，照政策目標(biāo)，目前國內(nèi)這2460家鋼企，日后或?qū)?000家減少到300家左右，面臨被并購與重組的企業(yè)數(shù)量高達(dá)80%以上。在業(yè)內(nèi)人士看來，盡管行業(yè)停產(chǎn)、整合出現(xiàn)加速跡象，市場慘淡，一些區(qū)域的民營鋼廠也有重組聯(lián)合之心，但進(jìn)展不大。“誰來牽頭，各家重合的產(chǎn)品怎么整合，人員怎么安排，里面牽涉的問題太多了，也導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)的自發(fā)重組很難成功?！?成鋼企的重組并購，必定是漫長緩慢的過程。近日，就著名的穆迪投資者服務(wù)公司所述，未來12個月中國鋼鐵制造商的盈利能力將因國內(nèi)需求疲弱而進(jìn)一步惡化，但這一具有挑戰(zhàn)性的局面最終會在未來1-2年加快產(chǎn)能淘汰及行業(yè)重組。業(yè)內(nèi)專家指出，由于原材料價格下降不再能夠抵消鋼鐵價格的下跌，根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2015年前8個月大中型鋼鐵企業(yè)從上年同期的盈利轉(zhuǎn)為總體虧損。 但是，多家公司通過暫停無法盈利的生產(chǎn)及/或出售資產(chǎn)來繼續(xù)經(jīng)營鋼鐵業(yè)務(wù)，因而延遲了淘汰產(chǎn)能及消除低產(chǎn)能利用率的情況。盡管如此，鑒于業(yè)務(wù)環(huán)境疲弱，穆迪認(rèn)為未來1-2年淘汰產(chǎn)能和重組步伐將會加快。具體來看，小型民營鋼鐵廠由于彌補業(yè)務(wù)損失、現(xiàn)金流不足及到期債務(wù)再融資的資源有限，因此會率先退出市場。此外，不斷上升的環(huán)保成本加大了效率低下的鋼鐵廠的壓力。
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